여객 열차 관광지로는 유명한 해변

여객 열차 관광 산업은 섬유 산업에 이어 두 번째로 큰 외화 수입원입니다. 2018년 해외 방문객 수는 600만 명을 넘어섰으며,
이는 21세기 초보다 10배 증가한 수치다. 관광업은 캄보디아 노동력의 26%를 고용하고 있으며 이는 캄보디아인에게
대략 250만 개의 일자리를 의미합니다.

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Phom Penh와 Angkor Wat 외에도 다른 관광지로는 유명한 해변이 여러 개 있는 남서부의 Sihanoukville
과 북서부의 Battambang 이 있습니다. 두 곳 모두 캄보디아 방문객의 상당 부분을 차지하는 백패커들에게 인기
있는 곳입니다. 보 코르 힐 역 을 비롯한 캄폿 과 켑 주변 지역 도 방문객들의 관심을 끈다. 관광산업은 1993년
UNTAC 선거 이후 비교적 안정적인 시기에 매년 꾸준히 증가해 왔습니다 .

2018년 해외 입국자의 대부분은 중국인이었습니다. 관광 수입은 2018년에 미화 44억 달러를 초과하여 왕국의 국민
총생산(GDP)의 거의 10%를 차지했습니다. 씨엠립 주의 앙코르와트 역사공원 , 시아누크빌의 해변, 수도 프놈펜,
캄보디아의 150개 카지노(2014년 57개에서 186개) 가 외국인 관광객의 주요 명소입니다.

그러나 관광을 위한 안전한 목적지로서의 캄보디아의 명성은 시민적, 정치적 불안 그리고 왕국을 방문하는 관광객들에
대해 자행된 몇 가지 세간의 이목을 끄는 범죄 사례로 인해 방해를 받았습니다.

캄보디아의 관광 기념품 산업은 주요 관심 장소 주변에 많은 사람들을 고용합니다. 생산되는 기념품의 양은 증가하는 관광객

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수에 비해 충분하지 않으며 시장에서 관광객에게 판매되는 대부분의 제품은 중국, 태국, 베트남에서 수입됩니다.
현지 에서 생산되는 기념품에는 다음이 포함됩니다.

농업은 캄보디아 경제의 근간입니다. 농업은 1985년 GDP 의 90%를 차지 했고 노동력의 약 80%를 고용했습니다.
쌀 이 주요 상품이다. 주요 2차 작물로는 옥수수 , 카사바 , 고구마 , 땅콩 , 대두 , 참깨 , 마른 콩, 고무
등이 있습니다. 주요 상업 작물은 고무입니다. 1980년대에는 쌀에 이어 두 번째로 중요한 1차 상품이었으며,
이 나라에서 몇 안 되는 외화 수입원 중 하나였습니다.

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내전과 방치는 캄보디아의 교통 시스템을 심각하게 손상시켰습니다. 다른 나라들의 도움으로 캄보디아는 주요 고속도로를
국제 표준으로 업그레이드하고 있으며 대부분은 2006년부터 크게 개선되었습니다. 현재 대부분의 주요 도로는 포장되어 있습니다.

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캄보디아에는 총 612km(380마일)의 단일 1미터(3피트 3인치) 게이지 트랙의 두 개의 철도 노선이 있습니다.
노선은 수도에서 남쪽 해안의 시아누크빌까지 이어집니다. 기차는 캄보디아 수도와 남부의 인기 있는 목적지를 오가는
다시 운행합니다. 14년 후, 두 도시 간의 정기 철도 서비스가 최근 재개되어 여행자에게 도로보다 안전한 옵션을
제공합니다. 기차도 프놈펜에서 시소폰 까지 운행합니다(기차는 종종 Battambang 까지만 운행하지만 ).
1987년 현재 프놈펜과 바탐방 사이에는 매주 한 대의 여객 열차만 운행되지만 대부분 아시아 개발 은행 이 자금을
지원하는 1억 4,100만 달러 프로젝트입니다., “방콕과 호치민시의 주요 산업 및 물류 센터와 캄보디아를 연결”할
쇠약해진 철도 시스템을 활성화하기 위해 시작되었습니다